Бульдозер ДТ 75 предназначен для разработки и перемещения грунтов I и II категорий.
Бульдозер ДТ 75 имеет широчайшую сферу применения:

– бульдозер ДТ 75 используется для рытья и засыпки траншей и котлованов;
– бульдозер ДТ 75 применяется для возведения насыпей;
– бульдозер ДТ 75 используется при необходимости перемещения щебня и других сыпучих материалов;
– бульдозер ДТ 75 также предназначен для расчистки дорог от снега;
– наконец, бульдозер ДТ 75 применяется для выполнения многих других работ в промышленности и строительстве.

В целом бульдозер ДТ 75 является наиболее востребованной техникой для выполнения различных строительных и сельскохозяйственных работ.

Бульдозер ДТ 75 долгие годы применяется практически во всех сферах, требующих использования подобной техники. За это время бульдозер ДТ 75 стал одной из самых распространенных в России строительных и дорожных машин. Это значит, что на бульдозер ДТ 75 нетрудно найти запчасти; кроме того, поскольку бульдозер ДТ 75 используется уже долгое время, в любом регионе накоплен богатый опыт эксплуатации такой техники, как бульдозер ДТ 75, а значит, при любых неисправностях, которые могут возникнуть даже в такой надежной машине, как бульдозер ДТ 75, найти специалиста, чтобы отремонтировать бульдозер ДТ 75, будет нетрудно.

Есть и еще 2 важных достоинства, которыми обладает бульдозер ДТ 75:

– бульдозер ДТ 75 – это отработанная за много лет конструкция, благодаря которой бульдозер ДТ 75 исключительно надежен и ремонтопригоден;
– бульдозер ДТ 75 весьма доступен по цене.

Базовый трактор

ДТ-75

Тип двигателя

А-41, четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом, промежуточным охлаждением воздуха, с прямым электростартерным пуском, 4-х цилиндровый

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

66 (90)

Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности, об/мин.

1750

Удельный расход топлива при эксплуатацонной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч)

245 (180)

Коэффициент запаса крутящего момента, %, не менее

15

Тип трансмиссии

механическая с реверс редуктором

Коробка передач

семиступенчатая с подвижными шестернями

Конечные передачи

с "плавающими" венцами ведомых шестерен

Муфта сцепления

Сухая двухдисковая

Число передач: переднего хода/заднего хода

10/5

Диапазон скоростей, км/ч

3,17...11,2

Задний ВОМ: одностор. частично независимый (по заказу), об/мин

540 или 1000

Механизм поворота

Одноступенчатый планетарный

Номинальное тяговое усилие (на стерне), кН

34

Гидронавесная система (по заказу)

Гидросис. раздельно-агрегатная, заднее навесное устройство рычажно-шарнирное НУ-3 с возможностью 2-х точечной и 3-х точечной наладки